蒸发器也叫汽化器或减压器，其正常工作必要条件是要吸收热量，简单说就是发动机要提供40°C以上热水给蒸发器，才能使其工作正常。
夏天蒸发器结冰是因为缺水（缺水涉及多重原因，例如发动机工况、水箱散热情况、打风泵串气等）；冬天蒸发器结冰是因为发动机水温过低，不能提供及时将热量供给蒸发器所导致的。
减少冬天早上蒸发器结冰的办法：
1、着车时，先打开点火开关（仪表档）5秒后，再着车。
2、着车后，不能因怠速低而急加油，但若放开油门，车辆又会自动熄火，建议先轻轻稳住油门，让发动机在600转左右怠速运转5到10分钟，待发动机水温升上来，蒸发器就能够正常工作了。
3、若天气温度过低，建议先给发动机水箱加些热水，也可用热毛巾罩住蒸发器再按前面步骤着车。
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水、盐水和空气是制冷装置中常见的被冷却介质，其放热强度除与其物理性质有关外，还与其流动速度，流速的几何形状以及流动的途径等外界因素有关。流速大，流速的几何形状和 流动的途径合理，...
薄膜蒸发器保养常识介绍 薄膜蒸发器，依赖于转子施于物料一个离心力，这离心力有两个有效力，一个垂直于加热面，另一个朝大直径端体的方向依靠这些力产生物料加速，而且进入的物料保证加热面充分潮湿，不依赖于蒸发比或进料速度。因此，局部物料过热和热降...
薄膜蒸发器在进行制作的过程中主要是由刮板和加热夹套组成，使用时其夹套内会通过加热蒸汽或者是导热油，在进行操作时其刮板装在可旋转的轴上，刮板和加热夹套内壁保持很小间隙，通常为0.5~1.5 mm。 料液会的经过其预热后直接是由蒸发器上部沿...
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