蒸发器也叫汽化器或减压器，其正常工作必要条件是要吸收热量，简单说就是发动机要提供40°C以上热水给蒸发器，才能使其工作正常。
夏天蒸发器结冰是因为缺水（缺水涉及多重原因，例如发动机工况、水箱散热情况、打风泵串气等）；冬天蒸发器结冰是因为发动机水温过低，不能提供及时将热量供给蒸发器所导致的。
减少冬天早上蒸发器结冰的办法：
1、着车时，先打开点火开关（仪表档）5秒后，再着车。
2、着车后，不能因怠速低而急加油，但若放开油门，车辆又会自动熄火，建议先轻轻稳住油门，让发动机在600转左右怠速运转5到10分钟，待发动机水温升上来，蒸发器就能够正常工作了。
3、若天气温度过低，建议先给发动机水箱加些热水，也可用热毛巾罩住蒸发器再按前面步骤着车。
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刮板薄膜蒸发器主要由加热夹套和刮板组成，夹套内通加热蒸汽，刮板装在可旋转的轴上，刮板和加热夹套内壁保持很小间隙，通常为0.5～1.5 mm。料液经预热后由蒸发器上部沿切线方向加入，在重力和旋转刮板的作用下，分布在内壁形成下旋薄膜，并在下降过...
真空压降小：物料汽化气体从加热面送到外置的冷凝器，存在一定的压差。在一般的蒸发器中，这种压力降（Δp）通常比较高。而薄膜蒸发器有较大的气体穿越空间，蒸发器内压力能看成与冷凝器中的压力相等，压力降很小，真空度可达5mmHg。 操作温度低：...
刮板薄膜蒸发器对蒸汽管道坡度的设定，它应当烟流动的目标部署一向下的坡度，而且坡度不小于1:100；同时对于管道上的疏水点位置也做了明白章程，应当每隔30~50m部署一个疏水点，在体系低处也应部署疏水点。 部署疏水管道时，应在蒸汽主管下方...
蒸发器主导产品为各类型的废水蒸发器、三效蒸发器、双效蒸发器、降膜蒸发器、外循环蒸发器、强制循环蒸发器、含盐蒸发结晶器、MVR蒸发结晶器；浓缩器主导产品有提取浓缩装置、减压浓缩罐、双效浓缩器、单效浓缩器、低温浓缩器等设备。 设计蒸发器之前...
浮头式薄膜蒸发器是热换器常见的一个品种。跟着工业开展的需求，浮头换热器的开发研讨在不断的立异打破，下面关于浮头热换器的规划请求及有关常识进行介绍，如下： 浮头式薄膜蒸发器的一端管板与壳体固定，而另一端的管板可在壳体内自在起浮，壳体和管制对膨...
补水式薄膜蒸发器主要由三段筒体构成，在所述三段筒体的外壁上设置加热夹套，在所述夹套上均设置均设有蒸汽进口、冷凝水出口，在上段筒体顶部设置物料进口，中段筒体与下段筒体上设置补水口，在连续出产过...
